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            首進世界500強,王衛掛帥督戰東南亞市場
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            掌鏈 萬青

            中國民營快遞企業終于上榜世界500強企業!

            順豐以321億美元營收,首次躋身世界500強。8月3日,《財富》雜志發布世界500強排行榜,順豐代表中國民營快遞首次在列,位列441位。

            “世界級快遞物流企業都在提供全球服務”,美德日三大經濟體已走出UPS、Fedex、DHL及雅瑪多等國際快遞巨頭。中國作為全球第二大經濟體,必將培育出世界級快遞,順豐是被寄予厚望的那個。

            順豐要做世界級的物流,正是效仿國際巨頭的收購路徑,近年來的大動作便是收購嘉里物流,而嘉里物流正在被順豐通過內部資源整合加以重塑。

            6月28日,嘉里物流發布公告,與順豐泰森(順豐控股子公司)簽訂國際貨運代理框架協議;7月29日,嘉里物流公布關連交易,向順豐控股收購資產,包括順豐泰森多個國際業務單位在內地以外擁有的經營資產。

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            嘉里物流握有東南亞本土配送網絡和航空貨代資源,正是順豐強化國際和東盟市場的關鍵要素。

            收購早已塵埃落定,如何抓住各自優勢搶灘東盟?面對在東盟市場后發領先躍居第一的極兔,順豐如何帶嘉里物流收復失地?

            一、順豐謀局東盟的新動作

            (一)頂層設計:王衛督戰國際快遞業務委員會

            國際化一定是人才的本土化,人才儲備顯得尤為重要。

            近期,順豐攜手嘉里物流在泰國設立了KEXI(Kerry Express International)委員會,有關國際快遞業務的重大規劃和關鍵資源投入等,將由KEXI委員共同討論和決策。

            該委員會的成員包括順豐CEO王衛、順豐國際電商快遞事業部的負責人何斌、嘉里物流總裁馬榮楷和東南亞快件總裁伍建恒。

            其中伍建恒和何斌則被任命為共同負責人,工作職責包括KEXI組織的籌備、組建和后續的日常管理工作。國際快遞業務委員會的成立有利于順豐拓展東南亞市場及海外市場儲備人才。

            (二)戰狼計劃:國際件東南亞業務激勵與促銷

            7月,順豐開展了為期3個月的“戰狼計劃”。這是一項針對東南亞銷售專職人員的獎懲措施,旨在全面提升全網國際件東南亞流向開發的銷售積極性。據悉,該計劃主要針對東南亞流向的出口業務,對銷售業績靠前和靠后的人員分別實施獎懲機制。

            順豐收購嘉里物流后東南亞動作頻頻,近期還推出了中秋月餅跨境寄、8.5折東南亞優惠券、航空直發提時效等促銷活動,其謀局東盟的野心可窺見一斑。

            (三)嘉里家底:已經是東南亞最大的第三方物流

            目前,東盟市場順豐最大挑戰或來自起家于印尼的極兔快遞——在短短幾年已經躍居東盟地區最大快遞企業,不同于極兔在中國市場以加盟為主,在東盟市場極兔則主打直營快遞,并擁有了自己的航空公司。

            在收購嘉里物流前,順豐在東南亞市場的業務多為依靠當地的電商和物流平臺,最后一公里的交付也是交由本土快遞公司配送。參股緬甸物流公司KOSPA Limited、與印尼Triputra集團成立新合資公司,以輕量化打法融入東南亞市場。

            如今,順豐將嘉里物流收入囊中,也成為了泰國最大快遞公司Kerry Express(嘉里物流附屬公司)的控股股東。Kerry Express是不少華人口中的“順豐”,遍布全國的配送網絡和當日送達的服務時效使得贏得Kerry Express這一美譽。

            Kerry Express擁有超31000個服務網點遍布泰國77個省,覆蓋泰國99.99%的區域,日單量達到120萬件。同時Kerry Express還是泰國唯一一家可提供當日達服務的快遞公司。

            5月18日,Kerry Express連續三年榮獲BrandAge雜志“2022年泰國最受歡迎品牌獎”。Kerry Express在“包裹派送服務”中獲得最高票數,連續三年蟬聯泰國最受歡迎品牌榜榜首,這意味著Kerry Express在泰國處于市場領先地位。

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            面對在東盟的強勁對手極兔,順豐有了嘉里物流的加入,還有王衛親自掛帥督戰東南亞,收復失地指日可待。

            二、東盟業務整合的三大方向

            (一)最初段:國際貨代資源互補

            嘉里物流在國際貨代領域實力雄厚,全球貨代網絡和資源遍布全球59個國家及地區。據物流業權威雜志《Transport Topics》公布的2022全球海運、空運貨代50強榜單,嘉里物流海運貨代排名第9位、空運貨代排名12位。

            2021年嘉里物流國際貨代分部利潤達49億港幣,同比大幅增長389%,主因是出口需求旺盛和國際空運及海運運價大幅上漲推動。

            正是嘉里物流在貨代領域的資源和規模優勢,順豐也將貨代業務交給了嘉里物流統籌安排。6月底,順豐泰森與嘉里物流訂立國際貨運代理框架協議。

            順豐方面,截至7月順豐航空機隊規模已增長至73架。除了買飛機,順豐也在抓緊打造全球貨運樞紐,對標孟菲斯建設的鄂州花湖機場已正式通航。

            嘉里物流有空運貨代優勢,順豐有全貨機運力資源,兩者協同可進一步提升國際航線的裝載率。

            (二)中間段:跨境公路運輸網絡

            2007年嘉里物流推出了一項名為KART的公路運輸項目,用于提供具有競爭力的亞洲—東盟跨境公路運輸服務,該項目使得嘉里物流在市場競爭中處于領先優勢。

            目前,KART包括中國大陸到泰國、越南、老撾、柬埔寨、緬甸、新加坡和馬來西亞這八條服務路線。

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            即便是偏遠的地區,嘉里物流也可提供長途卡車運輸、海陸、空陸等門到門送貨服務。在中國—東盟貿易額不斷增長的發展機遇中,嘉里物流通過KART項目將中國和東盟市場連接起來,這是其他跨境物流公司不具備的獨特優勢。

            (三)最后段:借力本土配送網絡

            最后一公里交付需要將包裹從轉運中心配送到最終目的地,這對服務質量至關重要。嘉里物流特別成立Kerry Express作為專用配送平臺,以把握東盟區域內的電商與快遞物流發展機遇。

            嘉里物流的快遞配送網絡已遍布泰國、越南、馬來西亞和柬埔寨,單在泰國,Kerry Express就營運31000個服務點,是當地唯一一家可提供全國范圍內次日達和貨到付款服務的快遞公司。

            2018年,嘉里物流的Kerry Express泰國子公司與曼谷公共交通系統合作,在泰國首都推出當日送達服務,通過BTS火車站售貨亭可完成包裹投遞和取件。

            “過去順豐的貨物到了東南亞,主要用當地代理資源完成本地配送,未來會借力嘉里物流在東南亞成熟的本土配送網絡,合力打造東南亞的區域快遞網絡?!表権S財務負責人兼副總經理何捷在2021年度業績說明會上這樣說道。

            嘉里物流成熟的本土物流配送網絡藏著順豐謀局東南亞的野心,有了嘉里物流助力打通物流配送最后一公里,順豐可開發出更高性價比的跨境快遞產品。

            (作者:萬青)

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